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中特工程(圖)、現(xiàn)代引導(dǎo)輪型號(hào)、引導(dǎo)輪：

四輪一帶~引導(dǎo)輪總成的作用

    引導(dǎo)輪的輪體材質(zhì)為高精合金鋼，采用合適的熱處理方案，確保輪體表面硬度及適當(dāng)?shù)挠捕葘印＿@使我們的引導(dǎo)輪能夠在各種惡劣的情況下有效運(yùn)行；高品質(zhì)的軸、銅套、、浮封系統(tǒng)及油增加了潤(rùn)滑效果、降低了摩擦。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，依靠技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外知名成功企業(yè)對(duì)接，是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國(guó)內(nèi)，積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

中特工程機(jī)械國(guó)產(chǎn)配套件 技術(shù)創(chuàng)新是制勝利器

      以裝載機(jī)和挖掘機(jī)配件為例。雖說(shuō)國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及驅(qū)動(dòng)橋等核心配套件發(fā)展比較成熟，技術(shù)壁壘已經(jīng)突破，各大配件生產(chǎn)企業(yè)均有各自的專利產(chǎn)品，引導(dǎo)輪，但是，挖機(jī)引導(dǎo)輪價(jià)格，這僅僅只是宏觀上的“走馬觀花”，從微觀上細(xì)分起來(lái)，裝載機(jī)配件液壓系統(tǒng)壓力達(dá)不到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，沒有相應(yīng)的分配閥，液壓泵的可靠性也不樂(lè)觀；傳動(dòng)系統(tǒng)中3噸以下、6噸以上的變速器和橋還很落后，特別是在大型機(jī)上基本處于空白；電氣元件故障率高等系列問(wèn)題，依舊沒有根本解決。液壓系統(tǒng)作為國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的“軟肋”，主閥的質(zhì)量控制技術(shù)被川崎、小松等國(guó)外品牌壟斷，在30MPa以內(nèi)、10噸以下小型挖掘機(jī)配套所需的變量系統(tǒng)和各種元件均全部依賴進(jìn)口。

　　綜上所述，市場(chǎng)在為我們傳達(dá)著一個(gè)訊息：技術(shù)就是生產(chǎn)力，就是國(guó)產(chǎn)配套件生存發(fā)展的源動(dòng)力，更是“克敵制勝”的利器！