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引導(dǎo)輪翻轉(zhuǎn)工裝

    改善后：在物流線上焊接一個(gè)小平臺(tái)，利用氣缸將一側(cè)頂起，人站在一側(cè)將輪子翻轉(zhuǎn)，將氣缸放下達(dá)到翻轉(zhuǎn)的效果，既保證了人員安全，產(chǎn)品質(zhì)量，小松pc4007引導(dǎo)輪，同時(shí)節(jié)省人力。

    無形效果：加快了生產(chǎn)進(jìn)度，并消除了一部分的安全隱患，節(jié)省了人力，單件加工縮短5分鐘。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司是私營有限責(zé)任公司。行業(yè)屬于金屬制品業(yè)（0334）、專用設(shè)備制造業(yè)（0336）。經(jīng)營范圍：建筑工程機(jī)械及配件、冶金裝用設(shè)備及配件、礦山采掘設(shè)備及配件、液壓機(jī)械制造和銷售；有色金屬、鋼材、機(jī)械設(shè)備銷售；貨物進(jìn)出口（不含國家限制和禁止的貨物和技術(shù)）。

中特工程機(jī)械國產(chǎn)配套件 技術(shù)創(chuàng)新是制勝利器

      以裝載機(jī)和挖掘機(jī)配件為例。雖說國產(chǎn)裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及驅(qū)動(dòng)橋等核心配套件發(fā)展比較成熟，技術(shù)壁壘已經(jīng)突破，小松推土機(jī)引導(dǎo)輪，各大配件生產(chǎn)企業(yè)均有各自的專利產(chǎn)品，但是，這僅僅只是宏觀上的“走馬觀花”，從微觀上細(xì)分起來，裝載機(jī)配件液壓系統(tǒng)壓力達(dá)不到國際標(biāo)準(zhǔn)，沒有相應(yīng)的分配閥，挖掘機(jī)引導(dǎo)輪有什么用，液壓泵的可靠性也不樂觀；傳動(dòng)系統(tǒng)中3噸以下、6噸以上的變速器和橋還很落后，特別是在大型機(jī)上基本處于空白；電氣元件故障率高等系列問題，衡陽引導(dǎo)輪，依舊沒有根本解決。液壓系統(tǒng)作為國產(chǎn)挖掘機(jī)的“軟肋”，主閥的質(zhì)量控制技術(shù)被川崎、小松等國外品牌壟斷，在30MPa以內(nèi)、10噸以下小型挖掘機(jī)配套所需的變量系統(tǒng)和各種元件均全部依賴進(jìn)口。

　　綜上所述，市場在為我們傳達(dá)著一個(gè)訊息：技術(shù)就是生產(chǎn)力，就是國產(chǎn)配套件生存發(fā)展的源動(dòng)力，更是“克敵制勝”的利器！