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阜康支重輪、支重輪制造廠家、中特工程廠家(多圖)：

支重輪總成的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    1.輪體：采用淬透性好的50Mn2圓鋼材料經(jīng)鍛造而成；調(diào)質(zhì)+中頻表面淬火的熱處理工藝，表面硬度HRC55-60，阜康支重輪，硬化層深度可達(dá)6-8mm，保證其強(qiáng)度和耐磨性。

    2.軸：采用50Mn圓鋼材料，調(diào)質(zhì)+中頻表面淬火的熱處理工藝，表面硬度HRC55-60，硬化層深度可達(dá)3-5mm，綜合機(jī)械性能優(yōu)良。

    3.浮動(dòng)油封：采用高鉻高鉬合金，日立支重輪廠家，硬度HRC65-72，工作亮帶粗糙度0.1um-0.2um。

    4.O形密封圈：采用丁二烯經(jīng)共聚而成的丁腈橡膠為原料生產(chǎn)而成，支重輪適用機(jī)型，具有更好的耐油性和耐高溫。

      湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、銑刨機(jī)上的各種支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國(guó)機(jī)重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國(guó)內(nèi)大型工程機(jī)械企業(yè)配套產(chǎn)品，可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程。

　支重輪“啃軌”的原因主要是：

　?。?）支重輪固定螺栓松動(dòng)，造成支重輪軸向位置變動(dòng)或發(fā)生歪斜。

　?。?）支重輪的定位槽嚴(yán)重磨損。

　?。?）臺(tái)車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔、斜支撐安裝孔形成的直線不垂直（空間不垂直）。

　?。?）支重輪的中間凸緣加工時(shí)產(chǎn)生了偏移。

　?。?）滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑。

　?。?）支重輪兩邊滾道直徑不同。