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前輪驅動系統(tǒng)是如今應用為廣泛的。首先它可以降低轎車的成本，這也是為什么現(xiàn)今許多汽車制造廠商都采用這種驅動系統(tǒng)的原因。前輪驅動(FWD)在制造和安裝方面都比后輪驅動(RWD)便宜很多。它沒有通過駕駛艙下面的驅動軸，也不用制造后橋殼，小松挖掘機驅動輪，變速器和差速器被裝配在一個殼體中，這樣所需的零部件就更少。這種前輪驅動系統(tǒng)還可以讓設計者更方便的在汽車底部安裝其他部件，比如制動系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。

減輕整車的重量是前輪驅動的另一個優(yōu)點。減輕車重可以提高加速性，制動性和燃油經(jīng)濟性。由于前輪驅動的汽車的驅動輪承受著發(fā)動機和驅動橋的重量，可以增加驅動輪的附著力，這對于在濕滑路面上行駛的汽車將會有很大的幫助。

湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，注冊資金1000萬元，專業(yè)技術人員23名，員工220名，廠區(qū)占地70畝。

公司通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認證和國家軍標質(zhì)量體系認證。

   質(zhì)量方針：品質(zhì)成就未來，您滿意是我的執(zhí)著追求。

   經(jīng)營理念：誠信務實、開拓創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)高效、安全環(huán)保

   核心價值觀：以人為本、共建共享、知難而進，追求卓越

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于配件的使用情況：

履帶銷套在驅動輪的齒牙里反復出入，會導致鏈軌和驅動輪均受到磨損，并逐漸變形。

鏈條和驅動輪的齒牙可以精準嚙合。驅動輪過度磨損后，阿壩藏族羌族自治州挖掘機驅動輪，齒面之間的距離發(fā)生變化（齒尖部分因磨損而減?。诰驒C驅動輪詢價網(wǎng)，繼而導致鏈節(jié)磨損加劇或鏈節(jié)拉長尤其當使用磨損的驅動輪和新鏈軌時）。鏈銷和銷套上的壓力增大，磨損增加。由于驅動輪形狀特殊，其磨損無法通過對比測量結果確定，但可以利用磨損表發(fā)現(xiàn)，履帶式正鏟挖掘機驅動輪，對于可靠的磨損評估，通常是目視檢查有無異常損壞（如，齒牙上的裂紋、驅動輪上的裂紋等）或者由于持續(xù)摩擦齒面或齒輪前部造成的磨損。

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