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四輪一帶,中特工程機(jī)械,四輪一帶廠(chǎng)家供應(yīng)：

由于四驅(qū)車(chē)在賽道上是依靠前緩沖器（保險(xiǎn)杠、龍頭）和后緩沖器（鳳尾）上的導(dǎo)向輪與軌道（車(chē)道）壁之間的相互作用而改變行進(jìn)方向的，所以賽車(chē)能否高速平穩(wěn)地行駛，與龍頭、鳳尾等各部件的合理裝配、調(diào)整有著很密切的關(guān)聯(lián)：

1.龍頭、鳳尾的導(dǎo)向輪安裝后（包括中翼、防滾桿），四輪一帶，轉(zhuǎn)動(dòng)越靈活，四驅(qū)車(chē)的前進(jìn)阻力就越小，車(chē)速也越快。為減少導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，可在每個(gè)導(dǎo)向輪、軸之間加注適量的潤(rùn)滑脂（黃油）。

2.對(duì)導(dǎo)向輪的邊沿應(yīng)保證其平整光潔，四輪一帶品質(zhì)保證，以減少賽車(chē)的前進(jìn)阻力。值得一提的是，在奧迪四驅(qū)車(chē)上設(shè)置的膠圈導(dǎo)向輪，對(duì)減小賽車(chē)前進(jìn)阻力，保持時(shí)車(chē)的平穩(wěn)行駛非常有益。

湖北中特工程機(jī)械有限公司提醒您，關(guān)于履帶的如何正確操作使用：

（１）禁止不當(dāng)?shù)母咚傩熊?chē)。高速行駛的履帶行走機(jī)構(gòu)，將使銷(xiāo)套與驅(qū)動(dòng)輪、履帶節(jié)與引導(dǎo)輪、履帶節(jié)與支重輪等在沖擊負(fù)荷下互相撞擊，造成驅(qū)動(dòng)輪齒面、銷(xiāo)套外圓、引導(dǎo)輪踏面、支重輪踏面、履工機(jī)商城帶節(jié)踏面過(guò)早磨損，四輪一帶廠(chǎng)家供應(yīng)，還會(huì)造成銷(xiāo)套和履帶板開(kāi)裂、支重輪凸緣損壞、履帶節(jié)銷(xiāo)斷裂；此外，沖擊力還會(huì)使履帶架、主車(chē)架的底盤(pán)零件產(chǎn)生裂紋、彎曲或斷裂。因此應(yīng)盡可能地避免在高速擋下急轉(zhuǎn)彎。

（２）不要使履帶板在過(guò)載下打滑。如果履帶板滑動(dòng)，會(huì)引起燃料的無(wú)功損耗，縮短履帶板壽命；一旦履帶開(kāi)始打滑，就應(yīng)減小過(guò)大的負(fù)荷；為避免底盤(pán)翹離地面，一定要控制松土量、掘土深度。并且機(jī)器轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)該是慢轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)大彎。

（３）不要長(zhǎng)期讓一側(cè)履帶承載。如果長(zhǎng)期使大部分負(fù)荷作用在單側(cè)履帶的下工作，行走機(jī)構(gòu)零件會(huì)因受力不均過(guò)早磨損或損壞。

（4）應(yīng)盡量避免跨越飄石行駛。如果底盤(pán)斜駛在飄石上，超過(guò)了平衡臂的擺動(dòng)量，四輪一帶廠(chǎng)家批發(fā)，彎矩或推力將作用在履帶架和行走機(jī)構(gòu)的零件上，沖擊負(fù)荷會(huì)使行走機(jī)構(gòu)零件和各種底盤(pán)零件出現(xiàn)裂紋、扭曲、斷裂等損壞?！?/p>

（5）機(jī)械應(yīng)停放在平地上，避免停放在斜坡上。如停在斜坡上，重力產(chǎn)生的靜推力造成浮動(dòng)油封(O形圈)變形損壞，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)漏油。