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四輪驅動（4 Wheel Drive)主變速器通過一個輔助變速器將動力傳送到前輪和后輪. 輔助變速器通常有三檔選擇； 空檔，四輪驅動，四輪驅動低檔?？諜n時，四輪驅動就變成了兩輪驅動。四輪驅 動適合于惡劣的路面駕駛，例如，雨雪天和多沙石路面。四輪驅動低檔則適合高難度的越野駕駛。全輪驅動 (All Wheel Drive)全輪驅動是四輪驅動的一種. 它自動將發(fā)動 機提供的 扭矩分送到前輪和后輪，不需要手動去調整，也沒有低檔選擇。全輪驅動 減低了車輪打滑的程度，改善了駕駛者的控車能力。全輪驅動通常是一種 正常路面駕駛系統(tǒng)，并不設計用于越野駕駛。

首先它可以降低轎車的成本，這也是為什驅動輪圖冊么現(xiàn)今許多汽車制造廠商都采用這種驅動系統(tǒng)的原因。前輪驅動(FWD)在制造和安裝方面都比后輪驅動(RWD)便宜很多。它沒有通過駕駛艙下面的驅動軸，也不用制造后橋殼，變速器和差速器被裝配在一個殼體中，這樣所需的零部件就更少。這種前輪驅動系統(tǒng)還可以讓設計者更方便的在汽車底部安裝其他部件，比如制動系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。

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驅動輪的工藝流程操作如下：

      鍛造→熱處理→粗精車→鉆孔（安裝孔）→倒角→打磨→修補→噴漆→包裝入庫。四輪一帶

鏈條工藝流程操作如下：

      下料→銑雙面→鉆孔→倒角→銑內邊四方孔。四輪一帶

     現(xiàn)在湖北中特工程機械有限公司的兩條鍛造生產線已經安裝完畢，正在調試階段，4月爭取正常生產，這對公司的發(fā)會起到更大的幫助。四輪一帶

      履帶機械底盤零部件產品需求旺盛，市場前景非常樂觀，而且將有較大發(fā)展。四輪一帶

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